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城市轨道交通站台屏蔽门系统

  • 发表时间:2020-10-15 10:25:05
  • 来源:未知

城市轨道交通站台屏蔽门系统

功能描述

屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品,包含机械、电气、软件、计算机等多个专业。其中核心技术主要有以下两个方面:

门机驱动

监控系统

我所开发的城市轨道交通站台屏蔽门系统的门体结构、门机、门控单元、控制系统和监视系统等具有自主知识产权,目前已取得了20项国家专利,这综合体现了自主创新、集成创新、消化吸收再创新的原则。国产化样机按要求进行了风压试验、电磁兼容试验、综合性能试验和可靠性试验。试验结果表明:设计指导思想明确、起点高、设计先进、结构合理,并充分考虑了系统安全性、可靠性、可扩展性和可维护性,满足我国城市轨道交通的使用要求。

技术参数

系统主要技术参数如下:

(1)屏蔽门平均无故障使用次数不小于100万次。

(2)屏蔽门总高度:3.45m(含顶部固定件)。

(3)每侧滑动门的数量:24道(一道2扇)

(4)滑动门的净开度:1900mm(首末滑动门不小于1650mm)

(5)每侧端门数量:2道

(6)端门活动门的净开度:1200mm

(7)每侧应急门数量:3道(与城郊铁路一期工程保持一致)

(8)每扇应急门净开度:不小于1100mm 

(9)每侧固定门数量:27扇

(10)滑动门、应急门、端门的净高度: 2150mm

(11)列车停车精度:±300mm

(12)手动开启单边滑动门的动作力 ≤150N

(13)每扇滑动门关门的最后100mm行程最大动能≤1J,每扇滑动门最大动能≤10J

(14)噪音水平(站台侧)  ≤70dB(A)

(15)滑动门开门行程时间:2.5±0.1s~3.5±0.1s范围内无级可调

(16)滑动门关门行程时间:3.0±0.1s~4.0±0.1s范围内无级可调

(17)PSC发出命令至屏蔽门动作时间:≤0.15s

(18)门已关闭信号反馈到PSC的时间:≤0.15s

(19)一侧站台所有滑动门的启闭时间差:≤0.15s

(20)设计寿命:正常维护条件下,系统整体使用寿命≥30年

(21)屏蔽门系统设备应具有过流、过压保护,当外部电源电压在±10%、50Hz范围内波动时,系统应能正常工作。

(22)耐压水平:按IEC标准执行。

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